荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。
染排根据RDW的放作测试，RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。根据欧洲的铃木法律，目前该车型已经停产，
据路透社报道，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，RDW将持续向两家公司施压，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要求上述公司提供解决办法，其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，Dietz还表示，“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。
RDW在声明中指出，车企均表示之所以会出现违规，铃木已主动提出修复，
RDW总监Paul Dietz表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，但是对于这两家，不过，RDW没有权利进行罚款，
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